Нам не взять в толк, куда бегут прохожие. Куда спешат, рискуя своей жизнью и находящихся вокруг людей. Хотя так любой шофер представляет правду: гораздо лучше пропустить прохожего, нежели отвечать за возможные результаты.

На первый взгляд, закон принятый 23 мая 2009 года примирил все вероятные трудности пешеходов и шоферов. Увеличились штрафные наказания, водители теперь обязаны уступать пешеходам, впрочем обстановка не улучшилась. По TV ежедневно передают печальные сводки с дорог.

Немалая часть трагедий случается по вине пешеходов, которые начали переходить дорогу в неположенном месте. В Столице первые месяцы 2009 г. зарегистрировано 1678 наездов на пешеходов.

Адвокаты полгода назад, принимая закон, максимально поддерживали его. Учитывая мнение авторов акта, повышение суммы штрафа для автомобилистов в десять раз даст возможность значительно улучшить положение пешеходов. Еще недавно не пристегнутого пассажира или шофера легко можно было увидеть где угодно. В настоящее время процент людей использующих ремни приближается к 90%.

Бывалые водилы предъявляют замечания к этим правилам. В основной массе городов есть не мало неудобных и опасных пешеходных переходов. Например, за поворотом либо на стыке магистралей. Наш читатель прислал ситуацию, в которой чуть не получил травмы человек.

Он остановился около перехода, для того чтобы пропустить переходящего мужчину. В то же время в правый ряд спонтанно повернул на немаленький скорости авто, шофер которого не заметил пешехода. Прохожий также не видел авто, едущее на немаленький скорости. Что оставалось делать нашему читателю? Он хотел помочь прохожему и быстро надавил на газ, подавшись вперед. Тот понял и стремительным шагом пересек переход. Сергей жалуется: будь вблизи пост ГИБДД, его бы оштрафовали.

Таким образом, делаем вывод, что наше правительство как всегда приняло противоречивый закон.